在錘上模鍛時，常出現(xiàn)飛邊裂紋。這種裂紋深入鍛件內(nèi)部，裂紋周圍常發(fā)現(xiàn)有偏析和輕微的過熱。飛邊裂紋不僅在切邊時出現(xiàn)，更多的是在淬火后才顯露出來。一般飛邊愈薄，則飛邊裂紋愈嚴重。這種裂紋可能由下列原因引起的：模具設計不當。

       在與飛邊相鄰處帶有厚度不大的垂直肋的鍛件，往往由于肋的根部處圓角半徑取得過小，肋的根部處相對靜止的金屬與向飛邊槽流動的金屬之間產(chǎn)生較大的剪應力，以致引起剪裂紋。為了避免發(fā)生這種裂紋，必須適當加大圓角半徑，使得介于快速流動與相對禁止的金屬之間的中間區(qū)域加大，從而減小剪應力，防止產(chǎn)生裂紋。

       由這種剪應力引起的飛邊裂紋，一般是成一水平直線，并位于飛邊區(qū)的邊緣部位，而不在中間。

坯料的內(nèi)部質量低。

       鋁合金坯料內(nèi)常常有內(nèi)部裂紋。分層或氧化膜等缺陷。這些缺陷在模鍛時可能被擠到飛邊里去，因此，在切除飛邊后，便表現(xiàn)為鍛件的飛邊裂紋。

       為避免產(chǎn)生飛邊裂紋，對形狀簡單的鍛件，最好采用無飛邊模鍛，對于形狀復雜而不宜采用無飛邊模鍛的，只有適當增加制坯和預鍛工步，并合理地設計終鍛模膛。

       在低于合金的固相線，但高于正常的鍛造溫度下進行鍛造。

       在模鍛的最后階段，變形區(qū)局限在分模面附近的一個很窄區(qū)域內(nèi)。當多余金屬從模腔內(nèi)外流時，流動著的金屬與相對禁止的金屬之間，由于激烈的相對運動而產(chǎn)生大量的熱，使這個局部范圍內(nèi)的金屬發(fā)生過熱。再加上多余金屬被擠向飛邊槽時，這個部位出現(xiàn)很大的剪應力，在此剪應力的作用下，飛邊處過熱的部位往往產(chǎn)生裂紋。

       此外，鍛件鍛造過程中如果采用快速連續(xù)打擊，雖然鍛前加熱溫度并未超過正常鍛造溫度范圍，同樣也可能產(chǎn)生上述后果。

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